武汉天河国际机场为4e级机场，是在国际民航组织（icao）备案的定期航班国际机场，是华中地区的航空运输枢纽。目前，国家已初步确定在天河机场建设航空货运、邮政、快运中心和中南地区第二大飞机维修基地。良好的发展机遇、特有的区位优势、齐全的机场功能将会使天河机场成为航空客货集散中心。
武汉王家墩机场按计划将在06年3月正式迁走
1996年12月28日通航的宜昌三峡国际机场，能起飞波音757、767、737、空客320、英宇航146等客机，年吞吐旅客可达140万人次。为中外游人进出宜昌提供了最快速空中走道。目前，三峡机场已开通了20条国内航线，航线涉及北京、上海、广东、深圳、江苏、浙江、云南、湖南、重庆、山东、广西、四川、河南等发达开放城市，同时，三峡机场还不定期开通专机或包机，先后开通过到日本、香港的往返直航包机。如今的三峡机场已成为全国重要的旅游机场和服务三峡的工程的重要机场。中外游人，在一小时或数小时内即可从全国各地进入宜昌，甚至从境外直接来宜。
民航恩施站建于1958年,该站位于湖北省西南山区的恩施土家族苗族自治州首府,是民航中南管理局、民航湖北省局直属二级单位，现有正式员工117人。该站所属的恩施许家坪机场是经国务院、中央军委批准报原恩施市区内老机场后，于1986年动工修建，1993年11月建成交付使用的新机场。该机场海拔高度为495m，离恩施市区4.5km。

荆州沙市机场 shashi airport襄樊刘集机场位于襄樊市东北角，距市中心１８ｋｍ，占地１８７６亩，海拔７２ｍ。１９８６年１月３０日经国务院、中央军委批准，由襄樊市政府自筹资金修建，１９８９年１２月１４日正式通航，成为全国第一家由地方集资新建的民用机场。
　　襄樊刘集机场规划跑道长２６００ｍ，其中：一期工程按１８００ｍ×４５ｍ建设，能够起降波音７３７在内的中等客机，飞行技术等级为３ｃ。二期工程飞行区跑道向北延长６００ｍ，总长度达２４００ｍ，扩建停机坪５０００ｍ２。扩建后停机坪总面积增至２００００ｍ２，投资总额５２００万元，经工程验收委员会一次性验收合格。其中场道工程、排水工程被评为优良工程。二期工程建成后，机场飞行区等级由原来的３ｃ提高到４ｃ。可起降波音７５７等大中型客机。
　　刘集机场安全通航近１３年来，先后开通了北京、上海、广州、深圳、海口、长沙、温州、厦门、武汉、西安、重庆等１０余条航线，为襄樊经济社会的发展作出了贡献。